ความคืบหน้าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก คืบหน้า 38.5%

การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก มีความคืบหน้า 38.5% โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ใช้เทคนิค Pipe-Roof เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรให้น้อยที่สุด

นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ รฟม. ด้านวิศวกรรมและการก่อสร้าง เปิดเผยเมื่อวันพุธว่า ณ สิ้นเดือนตุลาคม งานโยธาคืบหน้า 42.5% ในขณะที่การติดตั้งระบบรางคืบหน้า 7.89%

ส่วนตะวันตกของรถไฟฟ้าสายสีส้ม มีระยะทาง 13.4 กิโลเมตร จากบางขุนนนท์ถึงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย และประกอบด้วยสถานีใต้ดิน 11 สถานี

นายกิตติกรกล่าวว่า เทคนิค Pipe-Roof กำลังถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างสถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย บนถนนราชดำเนินกลาง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ในเกาะรัตนโกสินทร์ และจำเป็นต้องมีการจำกัดกิจกรรมการก่อสร้าง

วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งท่อเหล็กใต้ดินเพื่อสร้างเป็นหลังคาชั่วคราวรองรับพื้นถนนและดินด้านบน ซึ่งช่วยให้คนงานสามารถขุดและสร้างสถานีใต้ดินได้โดยไม่ต้องเปิดถนนตลอดแนว ลดพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการเบี่ยงการจราจรและผลกระทบต่อผู้สัญจรและธุรกิจใกล้เคียง

ความท้าทายทางวิศวกรรมอื่นๆ รวมถึงการขุดอุโมงค์คู่ของรถไฟฟ้าสายสีส้มผ่านช่องว่างระหว่างอุโมงค์บนและล่างของรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณสี่แยกถนนราชดำเนินกลางและถนนพระสุเมรุ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งท่อเหล็กสองท่อนยาว 9 และ 7 เมตร ดันผ่านดินจนกว่าจะถึงผนังไดอะแฟรมที่อยู่อีกด้านหนึ่ง จากนั้นจึงสามารถดำเนินการขุดใต้โครงสร้างได้เมื่อมีความมั่นคงเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนัก

ที่มา: Bangkok Post