กทพ. เร่งเดินหน้าโครงการทางด่วนภูเก็ต 2 ระยะ ลดปัญหาจราจร

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กำลังเร่งดำเนินโครงการเครือข่ายทางด่วนในจังหวัดภูเก็ต ระยะทางรวม 34.6 กิโลเมตร เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและสนับสนุนการเติบโตของเมืองและการท่องเที่ยวในจังหวัด

แผนโครงการทางด่วนภูเก็ต 2 ระยะ

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า โครงการนี้จะพัฒนาออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ส่วนที่ 1 ระยะทาง 3.89 กิโลเมตร ช่วงกะทู้-ป่าตอง และส่วนที่ 2 ระยะทาง 30.76 กิโลเมตร ช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้

สำหรับเฟสแรก ซึ่งมีมูลค่า 10,965 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอต่อคณะรัฐมนตรีภายในสิ้นปีนี้ หากได้รับการอนุมัติ การประมูลจะใช้เวลาไม่เกิน 6 เดือน โดยมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สามของปี 2570 และคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 2574

กทพ. ได้ปรับปรุงโครงการโดยลดความกว้างของอุโมงค์ระยะทาง 1.85 กิโลเมตร จาก 17.1 เมตร เป็น 14.2 เมตร เพื่อย่นระยะเวลาการก่อสร้างและเพิ่มความปลอดภัย อัตราค่าผ่านทางที่วางแผนไว้ก็มีการปรับลดลงเพื่อส่งเสริมการใช้งานที่มากขึ้น โดยรถจักรยานยนต์จะถูกเรียกเก็บ 10 บาท, รถยนต์สี่ล้อ 20 บาท, รถยนต์หกถึงสิบล้อ 40 บาท และรถขนาดใหญ่ 60 บาท แม้ค่าผ่านทางที่ลดลงจะทำให้ผลตอบแทนทางการเงินภายใน (FIRR) ของโครงการ 30 ปีลดลงจาก 3.75% เหลือ 1.97% แต่ กทพ. คาดหวังปริมาณการจราจรที่สูงขึ้นจะช่วยชดเชยการลดลงของรายได้

การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและการจ่ายค่าชดเชยซึ่งมีมูลค่ารวม 5,792 ล้านบาท ใกล้จะแล้วเสร็จ กทพ. จะเป็นผู้สร้างและจัดหาเงินทุนสำหรับส่วนนี้เอง โดยอาจจะใช้กองทุนโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่กระทรวงการคลังกำลังพิจารณาอยู่

ส่วนเฟสที่สอง ต้องใช้งบลงทุน 67,426 ล้านบาท ซึ่งรวมค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 29,845 ล้านบาท และค่าก่อสร้าง 37,581 ล้านบาท งานออกแบบรายละเอียดคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2570 กทพ. คาดว่าจะขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรีภายในเดือนตุลาคม 2570 เริ่มก่อสร้างในปี 2572 และเปิดให้บริการเส้นทางได้ประมาณเดือนตุลาคม 2574 เส้นทางยกระดับนี้จะเชื่อมภูเก็ตตอนเหนือเข้ากับใจกลางเมืองและส่วนกะทู้-ป่าตอง ทางเลือกในการจัดหาเงินทุนประกอบด้วย เงินกู้ พันธบัตร และกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน

ที่มา: Bangkok Post