รัฐบาลไทยจ่อเลิกใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95

รัฐบาลไทยกำลังพิจารณายกเลิกการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 เพื่อส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ E20 และไบโอดีเซล B20 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานระยะยาว เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลนำเข้า และสนับสนุนผู้ผลิตสินค้าเกษตรในประเทศ

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีไทย กล่าวว่า ประเทศไทยจำเป็นต้องปรับโครงสร้างภาคพลังงานและสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนในเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบชีวภาพ เช่น เอทานอลและไบโอดีเซล นายอนุทินกล่าวว่า กระทรวงพลังงานกำลังหารือกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อกำหนดรุ่นรถยนต์และปีที่ผลิตที่สามารถใช้ E20 และ B20 ได้อย่างปลอดภัย โดยที่เชื้อเพลิงทั้งสองประเภทนี้มีเอทานอล 20%

“ไม่ใช่ว่าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 จะหายไปทันที” นายอนุทินกล่าว โดยเน้นย้ำว่า การเปลี่ยนผ่านจะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป และยังไม่มีการกำหนดกรอบเวลาที่แน่นอน รัฐบาลไทยมีเป้าหมายที่จะใช้แหล่งพลังงานที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนและการใช้จ่ายในการนำเข้าน้ำมันดิบ

มาตรการส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ

นายเอกภพ ชิปิพาย โฆษกรัฐบาลไทย กล่าวว่า ความพยายามในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลกำลังดำเนินการอยู่ โดยการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตจากพืชผลเกษตรในประเทศเพิ่มมากขึ้น การใช้ E20 และ B20 เต็มกำลังการผลิตจะช่วยให้ประเทศประหยัดเงินได้สูงสุด 1 แสนล้านบาทต่อปีในการนำเข้าน้ำมัน ลดการขาดดุลการค้า พร้อมทั้งเพิ่มความต้องการและราคาสำหรับสินค้าเกษตร ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ของเกษตรกร

รัฐบาลไทยกำลังขอให้ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันว่ารถรุ่นใดสามารถใช้เชื้อเพลิงสองประเภทนี้ได้ ในขณะที่กระทรวงพลังงานและ PTT Plc. จะทบทวนสูตรเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์หรือประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม คณะรัฐมนตรีไทยได้อนุมัติการลดภาษีสรรพสามิต 3 เดือน โดยลด 6.50 บาทต่อลิตรสำหรับแก๊สโซฮอล์ E20 และ 5.50 บาทต่อลิตรสำหรับไบโอดีเซล B20 เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่หันมาใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดและราคาไม่แพงมากขึ้น ดร. เอกภพกล่าวว่า การบริโภค E20 และ B20 เพิ่มขึ้นเกือบ 10 ล้านลิตรต่อวัน หลังจากมีการลดภาษีสรรพสามิต ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในห้าของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม

เป้าหมายการเปลี่ยนผ่านพลังงาน

“แผนการเปลี่ยนผ่านต้องเป็นประโยชน์ต่อประเทศและสาธารณชนโดยไม่ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของผู้คน” นายเอกภพกล่าว แผนการเปลี่ยนผ่านพลังงานระยะยาวครอบคลุมไม่เพียงแค่เชื้อเพลิงจากน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงก๊าซธรรมชาติและแหล่งพลังงานสะอาดอื่นๆ เพื่อให้ประเทศไทยก้าวไปสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน

นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานไทย กล่าวว่า แผนการจะดำเนินการเป็นขั้นตอน โดย E20 จะกลายเป็นเชื้อเพลิงมาตรฐานในที่สุด รัฐบาลไทยกำลังพยายามกระตุ้นการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในวงกว้างขึ้น โดยการขยายส่วนต่างราคาระหว่างแก๊สโซฮอล์ 91, แก๊สโซฮอล์ 95 และ E20 กำลังการผลิตเอทานอลของประเทศไทย ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านลิตรต่อวัน อาจเพิ่มขึ้นเป็น 6 ล้านลิตร

นายอรรถพลกล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นคาดว่าจะสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านรถยนต์ไฮบริดที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงชีวภาพ “แก๊สโซฮอล์ 91 อาจถูกเลิกใช้ก่อน ในขณะที่แก๊สโซฮอล์ 95 อาจยังคงมีอยู่จนกว่าความต้องการจะลดลง เรากำลังสนับสนุนให้ผู้คนเปลี่ยนมาใช้” เขากล่าว “เราไม่ได้ตั้งใจที่จะบังคับให้ผู้ขับขี่หยุดใช้เชื้อเพลิงที่มีอยู่ในทันที แต่เรามีแผนที่แท้จริง”

ประเทศไทยยังสามารถเพิ่มการผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันปาล์มในประเทศ และเพิ่มการผลิต B100 เป็นประมาณ 6 ล้านลิตรต่อวัน ความต้องการ E20 และ B20 ที่สูงขึ้นจะช่วยลดต้นทุนการนำเข้าน้ำมันได้เกือบ 1 แสนล้านบาท และสนับสนุนภาคเกษตรในประเทศ

ที่มา: Bangkok Post