นายกเทศมนตรีเมืองโคโมสั่งห้ามขี่จักรยานในใจกลางเมือง หลังถูกชน

นายกเทศมนตรีเมืองโคโม ประเทศอิตาลี ได้ออกคำสั่งห้ามการขี่จักรยานในบางพื้นที่ของเมืองประวัติศาสตร์แห่งนี้ หลังจากที่ตัวเขาเองถูกจักรยานไฟฟ้าชน

นายอเลสซานโดร ราปิเนเซ่ นายกเทศมนตรีเมืองโคโม กล่าวว่า การห้ามดังกล่าวมีความจำเป็นเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยสาธารณะ โดยจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกันยายนนี้ ซึ่งหมายความว่าผู้ขี่จักรยานจะต้องลงจากรถและเข็นผ่านพื้นที่ประมาณ 30 ถนน

นายราปิเนเซ่ ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว Ansa ของอิตาลีว่า ‘ผู้คนมักจะกระทำสิ่งต่างๆ โดยอิงจากประสบการณ์ของตนเอง และผมรู้ดีว่าการถูกเจ้าสัตว์ร้ายพวกนี้ชนมันเป็นยังไง’

หน่วยงานท้องถิ่นอื่นๆ ทั่วทวีปยุโรป รวมถึงในสหราชอาณาจักร ได้มีการจำกัดพื้นที่และวิธีการใช้งานจักรยานไฟฟ้าและยานพาหนะส่วนบุคคลอื่นๆ

มาตรการที่เสนอโดยนายราปิเนเซ่ เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการควบคุมการจราจรใหม่ ซึ่งรวมถึงการจัดตั้งเขตจำกัดการจราจร (Limited Traffic Zone – ZTL) เพื่อบริหารจัดการการเติบโตของนักท่องเที่ยว และกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับรถยนต์และรถตู้ในใจกลางเมือง ถนนหลายสายที่อยู่ภายใต้การห้ามนี้เป็นถนนที่กว้างที่สุดในเมืองเก่าและเป็นที่นิยมของคนส่งของ มาตรการนี้ใช้ได้ทั้งกับจักรยานไฟฟ้าและจักรยานทั่วไป เนื่องจากประมวลกฎหมายทางหลวงของอิตาลีไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างรุ่น

นายราปิเนเซ่ได้อธิบายการตัดสินใจของเขาผ่านวิดีโอ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดวิดีโอออนไลน์ที่เขาผลิตเองในชื่อ ‘RapiNews24’ เขาเล่าถึงเหตุการณ์ในเดือนกรกฎาคมที่เขาออกจากศาลาว่าการและเกิดการชนกับจักรยานไฟฟ้า ไม่นานหลังจากที่ฝ่ายบริหารของเขาได้หารือเกี่ยวกับการจำกัดการจราจรในใจกลางเมือง ไม่มีการระบุตัวตนของผู้ขี่จักรยานที่เกี่ยวข้องกับการชน

‘ในกรณีนี้ ผมไม่ได้ถึงกับต้องเข้าโรงพยาบาล’ นายราปิเนเซ่กล่าว ‘ผมถูกจักรยานชน ผมจึงหาข้อมูล และนั่นคือที่มาของมาตรการนี้’

ใจกลางเมืองโคโมที่มีกำแพงโรมันล้อมรอบอยู่แล้วนั้น ได้รับการคุ้มครองโดยเขตจำกัดการจราจร และจักรยานก็กลายเป็นวิธีการเดินทางหลักสำหรับคนในท้องถิ่น กฎระเบียบจราจรใหม่สำหรับ ZTL หมายความว่ายานพาหนะบางชนิดจะต้องมีใบอนุญาตประจำปี และต้องเสียค่าธรรมเนียม 3 ยูโร (ประมาณ 2.60 ปอนด์) สำหรับการเข้าแต่ละวัน การส่งของไปยังร้านค้าและร้านอาหารจะได้รับอนุญาตเฉพาะในช่วงเวลา 06:00 ถึง 23:00 น. ในขณะที่นักท่องเที่ยวที่เข้าพักในโรงแรมจะสามารถขับรถเข้าสู่ใจกลางเมืองได้เฉพาะเมื่อที่พักของพวกเขามีที่จอดรถ

มาตรการห้ามนี้เผชิญกับการต่อต้านจากคนในท้องถิ่น และมีการเปิดตัวคำร้องออนไลน์เพื่อบล็อกมติดังกล่าว กลุ่มพลเมืองท้องถิ่น Civitas Como ได้ตั้งคำถามถึงความชอบธรรมของการห้ามนี้ โดยกล่าวว่ามัน ‘น่าสงสัยและผิดพลาด’ สมาคม Nova Como ได้จัดการประท้วงด้วยการขี่จักรยานในวันที่ 12 กันยายน

โคโมไม่ใช่เมืองแรกในอิตาลีที่จำกัดการใช้จักรยานในพื้นที่ประวัติศาสตร์หรือพื้นที่พลุกพล่าน ในเมืองปาแลร์โม จักรยานถูกจำกัดในบางส่วนของถนนสายหลักตั้งแต่ปี 2023 ขณะเดียวกัน กรุงปารีสก็เพิ่งบังคับใช้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างเข้มงวด หลังจากสั่งห้ามสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าให้เช่าโดยสิ้นเชิงในปี 2023

ที่มา: BBC News