แอร์พอร์ตลิงก์เผชิญการขยายสัญญาชั่วคราว หลัง MOU หมดอายุ

นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรือ อีอีซี กล่าวว่า ผู้เดินรถ Airport Rail Link ในปัจจุบันอาจจะยังคงเดินรถต่อไปได้ หลังจากบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายนนี้

ความเคลื่อนไหวเพื่อยุติการให้บริการ Airport Rail Link เกิดขึ้นในขณะที่คอนซอร์เตียม Asia Era One ซึ่งนำโดยกลุ่มบริษัทเจริญโภคภัณฑ์ (CP) ต้องการยกเลิกสัญญาสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา)

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า แม้จะมีสัญญาณว่าผู้เดินรถเอกชนอาจจะยังคงเดินรถ Airport Rail Link ชั่วคราว แต่สัญญารถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินยังคงไม่ชัดเจน

นายจุฬากล่าวว่า ผู้เดินรถจำเป็นต้องเดินรถต่อไปอีกระยะหนึ่งในระหว่างการหารือเกี่ยวกับการจัดการต่อไป เนื่องจากหากยุติบริการกะทันหันอาจส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร และย้ำว่า รฟท. และผู้เดินรถยังคงหารือรายละเอียดเกี่ยวกับการจัดการบริการ Airport Rail Link และ สกพอ. ไม่ได้เจรจากับคอนซอร์เตียมโดยตรง

ตามรายงานของสำนักข่าวอิศรา รฟท., สกพอ. และ Asia Era One ได้จัดการประชุมเมื่อวันจันทร์เพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการที่จะทำให้ Airport Rail Link สามารถเดินรถต่อไปได้โดยไม่หยุดชะงัก

แหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคมระบุว่า รฟท. ได้เสนอให้คอนซอร์เตียมที่นำโดย CP ดำเนินการเดินรถ Airport Rail Link ต่อไปอีกสี่เดือน โดยมีการขยาย MoU ออกไปตามนั้น

มีรายงานว่า Asia Era One ตกลงที่จะนำข้อเสนอ รวมถึงเงื่อนไขที่จะนำมาใช้หากตกลงที่จะเดินรถต่อไป กลับไปพิจารณาโดยผู้บริหารของบริษัท แหล่งข่าวระบุว่า รฟท. กำลังพยายามบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการเดินรถ Airport Rail Link ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อที่จะสามารถรายงานผลการประชุมต่อคณะกรรมการ รฟท. ได้ในวันพฤหัสบดีนี้

ที่มา: Bangkok Post