โฟล์คสวาเกนไฟเขียวลดพนักงานเพิ่ม 50,000 ตำแหน่งทั่วโลก
คณะกรรมการบริหารของบริษัทโฟล์คสวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนี ได้อนุมัติแผนปลดพนักงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ ทำให้ยอดรวมตำแหน่งงานที่บริษัทวางแผนจะลดลงภายในปี 2030 เพิ่มเป็น 100,000 ตำแหน่ง
กลุ่มบริษัทโฟล์คสวาเกน ซึ่งรวมถึงแบรนด์ Audi, Porsche, Skoda และ VW ได้ประกาศเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาว่าจะลดตำแหน่งงาน 50,000 ตำแหน่งภายในสิ้นทศวรรษนี้
นายโอลิเวอร์ บลูเม่ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโฟล์คสวาเกน กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดีว่า การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็น “สัญญาณที่แข็งแกร่ง” สำหรับอนาคตของบริษัท ซึ่ง “กำลังรับผิดชอบต่อพนักงานทุกคนของเรา” นายบลูเม่เคยกล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าบริษัทกำลังพิจารณาที่จะลดพนักงานเพิ่มเติม
ผู้ผลิตรถยนต์ “เต่าทอง” รายนี้ได้รับผลกระทบจากกำไรที่ลดลง เนื่องจากการยอดขายลดลงและการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะจากแบรนด์รถยนต์จีน
โฟล์คสวาเกนยังจะให้ความสำคัญกับ “รถยนต์ที่น่าสนใจที่สุด” และผลิตแต่ละรุ่นให้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนได้
การปรับโครงสร้างเพื่อความสามารถในการแข่งขัน
บริษัทระบุว่า “การปรับโครงสร้างกำลังคนทั่วโลกครั้งพื้นฐานเป็นสิ่งจำเป็น” เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันของบริษัท ซึ่งกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และเทคโนโลยี
บริษัทเสริมว่า “การปรับโครงสร้างกำลังคนทั่วทั้งกลุ่มบริษัทประมาณ 50,000 ตำแหน่ง ซึ่งรวมถึงตำแหน่งผู้บริหาร จะเป็นสิ่งจำเป็น”
นอกจากนี้ บริษัทยังกำลังพิจารณาอนาคตของโรงงานในเมือง Emden, Zwickau, Hanover และ Neckarsulm ซึ่งระบุว่ากำลังการผลิตเกินกว่าความต้องการ “กำลังประเมินการใช้งานทางเลือกสำหรับโรงงานเหล่านี้” บริษัทกล่าว
การปรับโครงสร้างครั้งนี้ถือเป็นการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เกือบเก้าทศวรรษของโฟล์คสวาเกน ณ ปี 2025 โฟล์คสวาเกนมีพนักงานมากกว่า 660,000 คนทั่วโลก แบรนด์ในเครือยังรวมถึง Seat, Bentley และ Lamborghini
นางคริสเตียน เบนเนอร์ ประธานสหภาพอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป IG Metall และรองประธานคณะกรรมการกำกับดูแลของโฟล์คสวาเกน กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์ได้ “ต่อสู้อย่างหนักเพื่อหาทางออกที่ดี” เพื่อแก้ไข “สถานการณ์วิกฤต”
ยอดขายตกในตลาดสำคัญ
กำไรของโฟล์คสวาเกนลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ได้รับผลกระทบจากยอดขายที่ลดลงในจีน ซึ่งเคยเป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท
ยอดขายในสหรัฐอเมริกาก็ลดลงเช่นกัน ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากผลกระทบของภาษีนำเข้ารถยนต์ที่รัฐบาลของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้กำหนดไว้
ผู้ผลิตรถยนต์จีนมีการขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ พร้อมทั้งได้รับประโยชน์จากต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าคู่แข่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทอย่าง BYD มียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตลาดต่าง ๆ รวมถึงสหราชอาณาจักร สหภาพยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ที่มา: BBC News
