ผลงาน 8 สนามแรกของ ‘ก้อง’ สมเกียรติ จันทรา ในศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ปี 2026

ปี 2026 นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของ ‘ก้อง’ สมเกียรติ จันทรา นักบิดชาวไทยในเส้นทางอาชีพระดับโลก กับภารกิจที่ท้าทายความสามารถอย่างมาก ด้วยการรับหน้าที่โปรเจ็กต์ยักษ์ใหญ่ของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี ในศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ อย่างไรก็ตาม เส้นทางไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ เมื่อนักบิดขวัญใจชาวไทยเจ้าของหมายเลข 35 ต้องเผชิญอาการบาดเจ็บนับตั้งแต่ช่วงพรีซีซั่น จากอุบัติเหตุในการลงซ้อมที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ส่งผลให้พลาดลงแข่งสนามแรกที่ประเทศออสเตรเลีย และต้องพักนานร่วม 2 เดือน

‘ก้อง-สมเกียรติ’ เข้ารับการผ่าตัดรักษาแขนทั้ง 2 ข้าง และทำงานอย่างหนักกับการกายภาพบำบัดเพื่อฟื้นฟูร่างกาย ก่อนจะกลับมาลงบิดได้ในสนามที่ 2 ที่ ปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส แต่ทุกอย่างต้องดำเนินไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป เนื่องจากเขายังใหม่กับการแข่งขัน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ รวมถึงรถแข่ง Honda CBR1000RR-R ของทีมที่ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา

อาการบาดเจ็บและการกลับมาทำคะแนน

ในขณะที่ทุกอย่างกำลังยกระดับขึ้นทีละขั้น เข้าสู่การแข่งขันสนามที่ 3 ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ นักแข่งชาวไทยทำความเร็วได้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่กลับโชคร้ายได้รับบาดเจ็บอีกครั้ง จนต้องถอนตัวจากสนามดังกล่าว เขาจึงกลับมาลงแข่งได้ในสนามที่ 4 ที่ประเทศฮังการี ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ลงบิดใน บาลาตอน พาร์ค เซอร์กิต และนั่นก็เป็นการปลดล็อกคว้าแต้มแรกใน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ มาครองได้สำเร็จ จากการบิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 15 ของเรซที่ 2

จากนั้น ‘ก้อง-สมเกียรติ’ ก็สามารถเก็บแต้มได้จากทั้ง 2 เรซที่ มอเตอร์แลนด์ อรากอน ประเทศสเปน ซึ่งเป็นสนามที่ 6 ของปี ด้วยการบิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 15 ทั้งสองเรซ ในสุดสัปดาห์ดังกล่าว ดิ๊กสัน ทีมเมทของเขาก็กลับมาลงสนามได้ในรอบหลายเดือน ทำให้ทีมสามารถช่วยกันเก็บข้อมูลของตัวรถแข่งได้มากขึ้น ทว่านักบิดชาวอังกฤษก็ต้องถอนตัวอีกครั้ง หลังอาการบาดเจ็บกำเริบ

พัฒนาการและความร่วมมือกับแชมป์โลก

หลังจากนั้น นักแข่งชาวไทยสามารถยกระดับผลงานได้ในสนามที่ 7 ซึ่งมีความคุ้นเคยกับสนาม มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี ประเทศอิตาลี โดยคว้าอันดับที่ 15 จากเรซแรก และอันดับที่ 13 จากเรซที่ 2 เก็บแต้มมาครองได้ทั้งสองเรซ เดินทางมาถึงตรงนี้ ‘ก้อง-สมเกียรติ’ และรถแข่ง Honda CBR1000RR-R เริ่มค้นพบความเร็วในการแข่งขันได้แล้ว โดยเฉพาะในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันแต่ละเรซ แต่ก็ยังมีงานหนักในการค้นหาความเร็วสำหรับการควอลิฟาย

‘ก้อง-สมเกียรติ’ ไม่เคยยอมแพ้ เขามุ่งมั่นทำงานร่วมกับวิศวกรของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี อย่างหนักในการพัฒนารถแข่ง พร้อม ๆ กับการเร่งปรับตัวให้เข้ากับรถแข่งที่เพิ่งได้รู้จักกันในปีนี้เป็นฤดูกาลแรก โดยที่มีระยะห่างจากคู่แข่งให้ไล่ตามอยู่พอสมควร สถานการณ์ล่าสุดของ ‘ก้อง-สมเกียรติ’ ในฤดูกาล 2026 หลังจากผ่านไป 8 สนามแรกของปี นักแข่งชาวไทยรั้งอันดับที่ 20 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ เก็บไปทั้งสิ้น 8 คะแนน ซึ่งเป็นนักบิดฮอนด้าที่เก็บคะแนนได้มากที่สุดในขณะนี้

นอกจากนี้ ‘ก้อง-สมเกียรติ’ ยังได้ทำงานเคียงข้างแชมป์โลก 6 สมัยชาวไอร์แลนด์อย่าง โจนาธาน เรีย ในหลายสนาม ซึ่งถือเป็นประสบการณ์ล้ำค่าที่เจ้าตัวได้เก็บเกี่ยวมาเพื่อพัฒนาตัวเอง และไม่เคยหยุดการทำงานหนัก ทั้งการฝึกซ้อมเพื่อความแข็งแกร่งของร่างกายเพื่อให้พร้อมที่สุดทุกครั้งที่ลงสนาม

ความท้าทายที่เหลือและการแข่งขันสนามต่อไป

การต่อสู้ใน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ฤดูกาล 2026 ไม่ใช่เพียงงานท้าทายของ ‘ก้อง-สมเกียรติ’ เท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการสำคัญของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี ในการพัฒนารถแข่งเพื่อก้าวขึ้นสู่แถวหน้าให้ได้ จากนี้ไปจะเหลือการแข่งขันทั้งสิ้น 4 สนาม โดยสนามถัดไปจะไปดวลกันที่ เซอร์กิต เดอ เนแวร์ส มันญี-คูร์ส ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 4-6 กันยายนนี้ จากนั้นจะไปแข่งกันที่ เครโมน่า เซอร์กิต ประเทศอิตาลี, เซอร์กิโต เอสโตริล ประเทศโปรตุเกส และ เซอร์กิตโต เด เฮเรซ – อังเกล นิเอ็ตโต ประเทศสเปน เป็นสนามปิดท้าย.

ที่มา: MGR Online