ศาลฝรั่งเศสชี้ ‘รังสีคอสมิก’ เชื่อมโยงมะเร็งเต้านมแอร์โฮสเตส

ศาลฝรั่งเศสได้ยอมรับเป็นครั้งแรกว่ารังสีคอสมิกเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดมะเร็งเต้านมในอดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ทำงานมาเป็นเวลานาน

โซฟี เลนโนต์ อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินแอร์ฟรานซ์ วัย 59 ปี พยายามให้โรคมะเร็งของเธอได้รับการรับรองว่าเป็นโรคจากการประกอบอาชีพ ซึ่งเกิดจากสภาพการทำงาน

เรื่องนี้ได้รับการยืนยันแล้วในการพิจารณาคดีครั้งประวัติศาสตร์ที่เมืองบายอนน์ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส ซึ่งระบุว่ารังสีคอสมิกเป็นหนึ่งในสามอันตรายที่ก่อให้เกิดมะเร็งที่เกิดจากอาชีพของเธอ อีกสองปัจจัยคือการได้รับควันบุหรี่มือสองและการทำงานกะกลางคืนเป็นเวลานาน การสูบบุหรี่ได้รับอนุญาตบนเที่ยวบินของแอร์ฟรานซ์จนถึงปี 2000

คำตัดสินนี้หมายความว่าคุณเลนโนต์ ซึ่งกำลังอยู่ในช่วงการรักษาโรคมะเร็ง สามารถเกษียณอายุก่อนกำหนดได้ โดยการรักษาเพิ่มเติมใดๆ จะได้รับการชดเชยจากระบบสาธารณสุขของฝรั่งเศส และทนายความกล่าวว่า การที่ศาลยอมรับว่ามะเร็งเต้านมเป็นความเสี่ยงที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการสำหรับลูกเรือ ยังเป็นการเปิดทางสำหรับการเรียกร้องอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันอีกมากมาย

“ความปรารถนาสูงสุดของดิฉันคือการตัดสินใจครั้งนี้จะช่วยกระตุ้นให้ผู้หญิงคนอื่นๆ ที่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีความกล้าพอที่จะทำตามขั้นตอนนี้” คุณเลนโนต์กล่าว

การสัมผัสรังสีคอสมิกบนเที่ยวบิน

ในฐานะพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและต่อมาเป็นหัวหน้าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินแอร์ฟรานซ์ คุณเลนโนต์มีชั่วโมงบินสะสม 12,600 ชั่วโมงระหว่างปี 1989 ถึง 2019 มากกว่าครึ่งหนึ่งของชั่วโมงบินเหล่านี้เป็นเที่ยวบินกลางคืน เที่ยวบินระยะไกลที่ระดับความสูงสูงจำนวนมากจากปารีสจะพาเธอไปใกล้ขั้วโลกเหนือ ซึ่งเป็นบริเวณที่การสัมผัสรังสีจากอวกาศ ซึ่งเป็นอนุภาคจากดวงอาทิตย์และดวงดาวอื่นๆ นั้นมีความเข้มข้นสูงสุด

การศึกษาเมื่อเดือนนี้ที่โรงเรียนแพทย์ฮาร์วาร์ดในสหรัฐอเมริกาพบว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและนักบินมีอัตราการเสียชีวิตจากมะเร็งที่เกี่ยวข้องกับรังสีสูงที่สุดในบรรดาอาชีพต่างๆ กว่า 500 อาชีพ โดยรวมแล้ว ประมาณ 6.9% ของการเสียชีวิตในหมู่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และ 6.7% ของการเสียชีวิตในหมู่นักบินเป็นผลมาจากมะเร็งที่เกี่ยวข้องกับรังสี ตามการวิเคราะห์นี้ สัดส่วนเหล่านี้สูงกว่าอาชีพอื่นๆ รวมถึงนักเทคโนโลยีนิวเคลียร์ ซึ่งสัมผัสกับรังสีจากแหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่คอสมิกเป็นประจำ แต่กลับอยู่อันดับที่ 12 ในรายการ ผู้เขียนกล่าว

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าการเดินทางทางอากาศที่ระดับความสูงสูงทำให้ผู้คนสัมผัสกับรังสีคอสมิก แต่ปริมาณรังสีสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ถือว่าไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ การสัมผัสที่ขั้วโลกมีความเข้มข้นมากกว่า เนื่องจากบริเวณอื่นสนามแม่เหล็กโลกทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกัน

ศาสตราจารย์จิม สมิธ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมจากมหาวิทยาลัยพอร์ตสมัธ กล่าวว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุว่ามะเร็งแต่ละรายเกิดจากรังสีหรือไม่ “แนวทางการป้องกันรังสีในปัจจุบันสันนิษฐานว่าปริมาณรังสีเพียงเล็กน้อยก็อาจก่อให้เกิดมะเร็งได้ แต่ยิ่งปริมาณน้อย ความเสี่ยงก็ยิ่งต่ำลง จากปริมาณรังสีคอสมิกที่ทราบของลูกเรือ และจากสมมติฐานนี้ เราอาจคาดการณ์ได้ว่าลูกเรือที่บินเป็นประจำที่ระดับความสูงสูงจะมีความเสี่ยงเพิ่มเติมเล็กน้อยต่อการเกิดมะเร็ง” ศาสตราจารย์สมิธกล่าว

“ในฝรั่งเศส ความเชื่อมโยงระหว่างมะเร็งเต้านมและอันตรายบางอย่างได้รับการยอมรับในหลายอาชีพ เช่น พยาบาล… แต่นี่เป็นครั้งแรกสำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน” อลิซาเบธ เลอรูซ์ ทนายความของคุณเลนโนต์กล่าว

สายการบินแอร์ฟรานซ์กล่าวว่าไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับคดีความของคุณเลนโนต์ และไม่ทราบเหตุผลเบื้องหลังการตัดสินใจของศาล “สุขภาพและความปลอดภัยของพนักงานของเราเป็นสิ่งสำคัญที่สุด” แอร์ฟรานซ์กล่าว “พนักงานทุกคนได้รับการดูแลทางการแพทย์ที่เหนือกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำตามกฎระเบียบ”

ที่มา: BBC News