สหภาพยุโรปไม่เพียงขายเครื่องบินให้จีน แต่ยังช่วยเสริมสร้างคู่แข่ง
อียูถูกวิจารณ์ว่าไม่เพียงขายเครื่องบินให้จีน แต่ยังถ่ายทอดเทคโนโลยีและการผลิตสู่ตลาดการบินจีน ซึ่งอาจส่งผลให้จีนกลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งในอนาคต.
สหภาพยุโรป (EU) กำลังเผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่เพียงแต่ขายเครื่องบินให้กับจีนเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับจีนในฐานะคู่แข่งด้านการผลิตเครื่องบิน สิ่งนี้เกิดขึ้นในขณะที่ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่าง EU และจีนมีความตึงเครียดมากขึ้น
ข้อกล่าวหาที่ว่า EU กำลังช่วยเสริมสร้างคู่แข่งด้านการบินของตัวเองโดยการให้ความร่วมมือทางเทคโนโลยีและสายการผลิตแก่จีนนั้นถูกหยิบยกขึ้นมาพิจารณาอย่างจริงจัง
ยกตัวอย่างเช่น โรงงานประกอบขั้นสุดท้ายของ Airbus ในเมืองเทียนจิน ประเทศจีน สำหรับเครื่องบินตระกูล A320 ซึ่งเป็นหนึ่งในการลงทุนที่สำคัญที่ช่วยให้จีนมีความรู้ความสามารถในการผลิตเครื่องบินที่ซับซ้อนขึ้น
ผลกระทบในระยะยาวต่ออุตสาหกรรมการบินยุโรป
นักวิเคราะห์บางคนเตือนว่า การถ่ายทอดเทคโนโลยีและกระบวนการผลิตเหล่านี้อาจนำไปสู่การที่จีนสามารถผลิตเครื่องบินของตนเองได้อย่างเต็มรูปแบบในอนาคต เช่น เครื่องบิน C919 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารของจีนที่กำลังเข้ามาแข่งขันในตลาดโลก
แม้ว่าในปัจจุบันเครื่องบิน C919 จะยังคงต้องพึ่งพาชิ้นส่วนและเทคโนโลยีจากตะวันตกเป็นส่วนใหญ่ เช่น เครื่องยนต์ Leap-1C แต่ความร่วมมือดังกล่าวกำลังทำให้จีนสามารถพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีของตนเองได้อย่างรวดเร็ว
บทความนี้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายที่ EU กำลังเผชิญในการรักษาสมดุลระหว่างการเข้าถึงตลาดจีนและการป้องกันการถ่ายถอดเทคโนโลยีที่อาจส่งผลกระทบต่อความได้เปรียบทางการแข่งขันในระยะยาว
ที่มา: South China Morning Post
