⚡ ข่าวด่วน
|
🌤️ กำลังโหลด... | 📅 11 พฤศจิกายน 2569

กทม. ติดตั้งป้ายข้อมูลรถสองแถว 47 จุด ยกระดับการเดินทาง

🕒 11 พฤศจิกายน 2569 ⏱️ อ่าน 5 นาที 👁️ 8 วิว ✍️ ฝ่ายข่าวท้องถิ่น ทีมข่าว ThaiPTV
ป้ายแสดงแผนที่เส้นทางและตารางเวลา มีเป้าหมายเพื่อให้การใช้บริการรถสองแถวสะดวกและเข้าใจง่ายขึ้น (ภาพ: กรุงเทพมหานคร)
ป้ายแสดงแผนที่เส้นทางและตารางเวลา มีเป้าหมายเพื่อให้การใช้บริการรถสองแถวสะดวกและเข้าใจง่ายขึ้น (ภาพ: กรุงเทพมหานคร)

กรุงเทพมหานครได้ติดตั้งป้ายข้อมูลใหม่จำนวน 47 จุด เพื่ออธิบายบริการของรถสองแถวในสามเขต มีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางด้วยเครือข่ายขนส่งสาธารณะประเภทนี้ได้ง่ายขึ้น และปรับปรุงการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก

กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ร่วมมือกับมูลนิธิเมืองวิวัฒน์ และกลุ่มเมย์เดย์ ซึ่งเป็นกลุ่มผู้สนับสนุนการขนส่งในเมือง ติดตั้งป้ายดังกล่าวในพื้นที่เขตสาทร บางรัก และยานนาวา รวมถึงย่านสวนพลูและเซนต์หลุยส์

ป้ายเหล่านี้จะแสดงชื่อเส้นทางและแผนที่, เวลาทำการ, ทิศทางการเดินทาง และการเชื่อมต่อกับบริการขนส่งอื่น ๆ เช่น รถประจำทาง, รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS), รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที (MRT), ระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) และบริการเรือโดยสาร

นายเอกวรัญญู อัมระปาล ที่ปรึกษา กทม. กล่าวว่า โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อของการเดินทางช่วงต้นและช่วงท้าย (first-mile and last-mile connectivity) โดยเชื่อมโยงพื้นที่ชุมชนและถนนสายรองเข้ากับเครือข่ายขนส่งสาธารณะหลักของกรุงเทพฯ นอกจากนี้ เขายังเสริมว่าข้อมูลจะสามารถเข้าถึงได้ทางออนไลน์ในอนาคต

ต่างจากระบบขนส่งสาธารณะทั่วไป บริการรถสองแถวมีเส้นทางที่ยืดหยุ่นและค่าโดยสารไม่แพง ทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางผ่านถนนแคบ ๆ และย่านที่พักอาศัย อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานของรถสองแถวมักขาดตารางเวลาที่เป็นมาตรฐานและระเบียบปฏิบัติอย่างเป็นทางการ

การศึกษาในปี 2568 เรื่อง ‘รูปแบบบริการรถสองแถวในพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล’ ซึ่งจัดพิมพ์โดยสถาบันพระปกเกล้า พบว่าความยืดหยุ่นของบริการและค่าโดยสารที่เข้าถึงได้เป็นจุดแข็งที่สำคัญของรถสองแถว ขณะเดียวกันก็เน้นย้ำถึงความท้าทายที่เกิดจากการขาดแนวปฏิบัติการดำเนินงานที่เป็นมาตรฐาน การศึกษาพบว่าการตัดสินใจของผู้ขับขี่มักได้รับอิทธิพลจากต้นทุนการดำเนินงานและผลกำไร ด้วยเหตุนี้ บริการบางส่วนจึงมุ่งเน้นในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น และลดการให้บริการในช่วงสุดสัปดาห์เมื่อความต้องการของผู้โดยสารลดลง รายงานยังแนะนำให้กำหนดระเบียบปฏิบัติการดำเนินงานที่ชัดเจนขึ้นและให้เงินอุดหนุนแก่ผู้ประกอบการรถสองแถว พร้อมทั้งสร้างหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบการกำกับดูแลบริการขนส่งสาธารณะรอง เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนานโยบายจะตรงจุดมากยิ่งขึ้น

ที่มา: Bangkok Post

แชร์ข่าวนี้: Facebook X (Twitter) LINE

📰 ข่าวที่เกี่ยวข้อง