โรฮิงญาหายสาบสูญในทะเลกว่า 500 คน: เกิดอะไรขึ้น?

เรือสองลำบรรทุกผู้แสวงหาที่ลี้ภัยชาวโรฮิงญาประมาณ 530 คน ได้ออกเดินทางจากรัฐยะไข่ของเมียนมาเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน แต่ไม่มีใครได้ยินข่าวคราวของพวกเขาอีกเลยนับตั้งแต่นั้นมา ผู้คนจำนวนเท่ากับผู้โดยสารบนเครื่องบินจัมโบ้เจ็ตลำหนึ่งได้หายสาบสูญไป

เป็นไปได้สูงมากว่าเรือทั้งสองลำได้อับปางลง โดยเฉพาะเมื่อต้นฤดูมรสุมได้เริ่มต้นขึ้น ทะเลปั่นป่วน และเรือที่มักเป็นเรือประมงเก่าที่ถูกดัดแปลงให้บรรทุกผู้คนได้มากที่สุด กลับมีสภาพที่ไม่เหมาะแก่การเดินเรือและเครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ ยังเป็นไปได้มากว่ามีผู้รอดชีวิตเพียงไม่กี่คนหรือไม่รอดชีวิตเลย โดยครึ่งหนึ่งของผู้โดยสารอาจเป็นผู้หญิงและเด็ก แต่เราจะไม่มีทางรู้แน่ชัด

รัฐยะไข่อยู่ในภาวะสงครามมาหลายปี โดยกองทัพอาระกัน (Arakan Army) ซึ่งเป็นกลุ่มติดอาวุธ ได้ขับไล่กองทัพเมียนมาออกจากพื้นที่ส่วนใหญ่ และกำลังปิดล้อมฐานที่มั่นสุดท้ายที่เมืองซิตตเว ซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัฐ ซึ่งขณะนี้สามารถเข้าถึงได้ทางอากาศและทางทะเลเท่านั้น ระบบโทรคมนาคมเกือบทั้งหมดถูกตัดขาด

คริส เลวา ผู้ดูแลโครงการอาระกัน (Arakan Project) ซึ่งรณรงค์เพื่อปรับปรุงสถานการณ์ของชาวโรฮิงญา พยายามรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับเรือทั้งสองลำ นี่เป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง

เธอไม่สามารถติดต่อกับผู้คนในเมืองซิตตเว หรือในหมู่บ้านสินเต็ตหม่อง (Sin Tet Maw) ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของกองทัพอาระกัน ซึ่งเป็นจุดที่เรือออกเดินทางได้อีกต่อไป แต่ผ่านการติดต่ออื่นๆ และข้อมูลย่อยๆ ที่รวบรวมได้ เธอเชื่อมั่นว่าเรือทั้งสองลำออกจากฝั่งในวันที่ 29 มิถุนายนจริง ลำหนึ่งในตอนเช้า และอีกลำในตอนบ่าย

เธอกล่าวว่าเรือเหล่านี้น่าจะมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งทางใต้ของเมียนมา เพื่อขนถ่ายผู้โดยสารขึ้นเรือลำเล็กลงไปบนบก จากนั้นจะถูกขนส่งทางบกผ่านค่ายพักชั่วคราวในป่า ผ่านประเทศไทยไปยังชายแดนมาเลเซีย

โดยปกติแล้วครอบครัวของพวกเขาจะได้รับการติดต่อภายในหนึ่งสัปดาห์หรือ 10 วัน แต่เกือบสามสัปดาห์ต่อมา พวกเขายังไม่ได้รับข่าวสารใดๆ ทางการบังกลาเทศพบศพผู้หญิงคนหนึ่งที่ถูกคลื่นซัดมาเกยฝั่ง ชาวประมงที่ทำงานในทะเลระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำอิรวดีและชายฝั่งรัฐมอญ พบศพอีกหลายศพในอีกเก้าวันต่อมา

คริส เลวา เชื่อว่าทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นว่าเรืออับปางลง โดยลำหนึ่งอับปางหลายชั่วโมงหลังจากออกจากสินเต็ตหม่อง และอีกลำอับปางหลังจากล่องเรือไปทางตะวันออกเฉียงใต้หลายวัน

มีชาวโรฮิงญามากกว่าหนึ่งล้านคนอาศัยอยู่ในค่ายที่แออัดทางตอนใต้ของบังกลาเทศ ซึ่งความช่วยเหลือกำลังลดน้อยลง งานแทบไม่มี และกลุ่มอาชญากรรมจัดตั้งก็ปฏิบัติการได้อย่างอิสระ พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ออกไปจากค่าย

ชะตากรรมที่ไร้ทางออกของชาวโรฮิงญา

มีชาวโรฮิงญาประมาณ 600,000 คนยังคงอยู่ในรัฐยะไข่ โดยหนึ่งในสี่ถูกจำกัดอยู่ในค่ายผู้พลัดถิ่นภายในที่เลวร้าย ส่วนที่เหลือรอดชีวิตในชุมชนที่ไม่มั่นคง ซึ่งติดอยู่ระหว่างฝ่ายที่ทำสงคราม รัฐบาลทหารได้ทำการเกณฑ์ทหารบังคับกับพวกเขา

กองทัพอาระกันที่อ้างว่า represent ชนกลุ่มน้อยยะไข่ ไม่ไว้วางใจชาวโรฮิงญา และถูกกล่าวหาว่าละเมิดสิทธิมนุษยชนอย่างร้ายแรงต่อพวกเขา ด้วยอนาคตที่มืดมนเช่นนี้ ความหวังเดียวของชาวโรฮิงญาคือการเดินทางไปยังประเทศอื่น ชาวโรฮิงญา 200,000 คนที่อาศัยอยู่ในมาเลเซียทำให้ที่นั่นเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจที่สุด

สิ่งนี้ได้สร้างโอกาสทางธุรกิจที่ร่ำรวยให้กับผู้ลักลอบค้ามนุษย์ ซึ่งขณะนี้มีเครือข่ายในบังกลาเทศ เมียนมา ไทย มาเลเซีย และอินโดนีเซีย รูปแบบธุรกิจนั้นง่าย: บรรจุผู้คนให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ลงในเรือ ค้นหาวิธีที่ดีที่สุดในการเคลื่อนย้ายพวกเขาไปยังมาเลเซียโดยไม่ถูกตรวจจับโดยเจ้าหน้าที่ และให้แน่ใจว่าครอบครัวของพวกเขาจ่ายค่าธรรมเนียมซึ่งมีตั้งแต่ 2,000 ถึง 4,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 73,000 ถึง 146,000 บาท)

ผู้ที่ครอบครัวไม่สามารถจ่ายได้จะถูกกักขังและทุบตี หรือเลวร้ายยิ่งกว่านั้น คือมีการส่งวิดีโอความทุกข์ทรมานของพวกเขาเพื่อโน้มน้าวให้ญาติโอนเงินตามที่ต้องการ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เส้นทางได้เปลี่ยนไป แต่ความโหดร้ายของการค้ามนุษย์นี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เส้นทางหนีภัยและการสกัดกั้น

ในปี 2015 รัฐบาลไทย ซึ่งรู้สึกอับอายจากชื่อเสียงที่ไม่ดีเกี่ยวกับการค้ามนุษย์ ได้เริ่มปิดกั้นเส้นทางทางบกที่ผู้ลักลอบใช้และปิดค่ายพักชั่วคราวในป่าชายเลนและสวนยางพารา ซึ่งผู้ค้ามนุษย์ได้กักขังเหยื่อไว้จนกว่าจะมีการจ่ายเงินเพียงพอ การค้นพบหลุมศพหมู่ในค่ายเหล่านี้ยิ่งเพิ่มความเร่งด่วนในการดำเนินการของไทย

เรือหลายลำที่มุ่งหน้าลงใต้จากชายแดนเมียนมา-บังกลาเทศในปีนั้นได้มุ่งหน้าไปยังอาเจะห์ในอินโดนีเซียแทน ซึ่งชุมชนชาวประมงในตอนแรกต้อนรับชาวมุสลิมที่ถูกกดขี่เหล่านี้ แต่การต้อนรับนั้นได้ถูกถอนออกไปแล้ว และมีการรณรงค์ทางโซเชียลมีเดียที่เป็นปรปักษ์ในอินโดนีเซียต่อชาวโรฮิงญา

มาเลเซียยังคงเป็นประเทศที่ชาวโรฮิงญาเข้าถึงได้ยากโดยตรงทางทะเล กองทัพเรือมาเลเซียมีประสิทธิภาพในการสกัดกั้นและผลักดันพวกเขากลับออกไปในทะเลเปิด และชุมชนประมงในท้องถิ่นจะไม่ให้ความช่วยเหลือ

เลวากล่าวว่า ในทางกลับกัน ผู้ลักลอบได้กลับมาใช้ประเทศไทยเป็นเส้นทางผ่านหลัก เรือแม่ขนาดใหญ่จะรับชาวโรฮิงญาจากชายฝั่งยะไข่หรือเทกนาฟในบังกลาเทศ โดยไม่หยุดอยู่นานเพื่อหลีกเลี่ยงเจ้าหน้าที่ในทั้งสองประเทศ ทุกวันนี้เรือเหล่านี้มีโทรศัพท์ดาวเทียม และสื่อสารกับทีมลักลอบในประเทศไทยหรืออินโดนีเซียเพื่อจ่ายเงินให้ชาวประมงท้องถิ่นนำชาวโรฮิงญาไปยังชายหาดทางใต้ของประเทศไทยหรือทางตะวันออกของสุมาตรา ซึ่งเมื่อจ่ายเงินครบแล้ว พวกเขาก็สามารถถูกเคลื่อนย้ายไปยังมาเลเซียได้อย่างลับๆ

บางส่วนถูกทิ้งลงที่ชายฝั่งทางใต้ของเมียนมา จากนั้นจะถูกขนส่งไปยังประเทศไทยผ่านจุดผ่านแดนทางบก และจากนั้นเดินทางทางบกไปยังชายแดนมาเลเซีย แต่ด้วยเส้นทางทางบกทั้งหมดถูกตัดขาดจากยะไข่ไปยังส่วนที่เหลือของเมียนมา การหลบหนีของพวกเขาจึงต้องเริ่มต้นด้วยการเดินทางทางทะเลที่อันตรายเสมอ

UNHCR ประมาณการว่ามีชาวโรฮิงญา 4,700 คนเดินทางออกจากประเทศด้วยเรือ 74 ลำแล้วในปี 2026 เลวาเชื่อว่าจำนวนตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้วอาจสูงถึง 10,000 คน ซึ่งสูงกว่าปีก่อนหน้าอย่างมาก เกือบทั้งหมดเป็นผลมาจากสภาพความเป็นอยู่ที่ทนไม่ได้ในยะไข่และบังกลาเทศ UN ได้เรียกร้องให้มีการจัดตั้งเส้นทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับชาวโรฮิงญาในการเดินทางออกจากประเทศ แต่ไม่มีประเทศใดในภูมิภาคนี้ต้องการรับพวกเขา และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีรัฐบาลใดเต็มใจที่จะทำให้การเดินทางของพวกเขาง่ายขึ้น

ที่มา: BBC News