⚡ ข่าวด่วน
|
🌤️ กำลังโหลด... | 📅 27 สิงหาคม 2569

อภิสิทธิ์ ชี้แผน Southern Connect ดีกว่าโครงการแลนด์บริดจ์ของรัฐบาล

🕒 13 กรกฎาคม 2569 ⏱️ อ่าน 4 นาที 👁️ 14 วิว ✍️ ฝ่ายข่าวท้องถิ่น ทีมข่าว ThaiPTV
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ในงานสัมมนาเมื่อวันอาทิตย์ ภาพ: พรรคประชาธิปัตย์
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ในงานสัมมนาเมื่อวันอาทิตย์ ภาพ: พรรคประชาธิปัตย์

พรรคประชาธิปัตย์กำลังผลักดันแผน Southern Connect ของตนเอง โดยเสนอว่าเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าโครงการแลนด์บริดจ์ของรัฐบาล โดยให้เหตุผลว่าจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของภาคใต้ของไทยได้ดีกว่า และเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางการค้าในภูมิภาคให้แข็งแกร่งขึ้น

นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ผู้นำพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวในการสัมมนาของพรรคที่อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาว่า เขาได้หารือเกี่ยวกับการบรรเทาอุทกภัยและข้อเสนอโครงการแลนด์บริดจ์กับสมาชิกพรรค

เขาระบุว่า โครงการแลนด์บริดจ์ของรัฐบาลมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นเส้นทางทางเลือกสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระหว่างทะเลอันดามันและอ่าวไทย อย่างไรก็ตาม เขากลับตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ของโครงการนี้ โดยชี้ว่าผลการศึกษาความเป็นไปได้ส่วนใหญ่พบว่าไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ เนื่องจากสินค้าจะต้องมีการขนถ่ายหลายครั้ง

นายอภิสิทธิ์ให้เหตุผลว่า การทำให้โครงการนี้คุ้มค่าในเชิงพาณิชย์อาจต้องอาศัยอุตสาหกรรมหนักหรือนิคมอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ซึ่งทำให้เกิดคำถามว่าผลประโยชน์ที่ได้นั้นคุ้มค่ากับต้นทุนสำหรับภาคใต้หรือไม่ เขากล่าวเสริมว่า หากกลายเป็นเส้นทางการเดินเรือหลัก ก็อาจส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยว เพิ่มความเสี่ยงจากเรือขนาดใหญ่ และทำให้การพัฒนาไปกระจุกตัวอยู่ตามแนวระนอง-ชุมพร

Southern Connect: ทางเลือกใหม่ให้ชาวใต้

“หากรัฐบาลพร้อมที่จะลงทุนประมาณ 1 ล้านล้านบาทในโครงการขนาดใหญ่ ทำไมไม่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นประโยชน์โดยตรงต่อประชาชนในภาคใต้แทนล่ะ” นายอภิสิทธิ์กล่าว พร้อมเสนอการเชื่อมโยงทางรถไฟรางคู่ไฟฟ้ากับมาเลเซียและสิงคโปร์

นายอภิสิทธิ์ระบุว่า ข้อเสนอ Southern Connect ของเขาจะให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานโดยใช้เงินลงทุนน้อยกว่า นอกจากนี้ยังจะอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าท้องถิ่นไปยังมาเลเซีย สิงคโปร์ และกรุงเทพฯ

เขายังกล่าวอีกว่า หากไทยพัฒนาท่าเรือในอำเภอจะนะ จังหวัดสงขลา การเชื่อมต่อทะเลอันดามันและอ่าวไทยจะใช้เงินลงทุนค่อนข้างน้อย เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนได้สร้างไว้แล้ว

ที่มา: Bangkok Post

แชร์ข่าวนี้: Facebook X (Twitter) LINE

📰 ข่าวที่เกี่ยวข้อง