โครงการคมนาคมไทยยัง ‘ปลอดภัย’ แม้เผชิญการตัดงบประมาณ

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา นายศิริพงษ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้ความมั่นใจต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรว่า โครงการคมนาคมและโลจิสติกส์ที่สำคัญจะยังคงดำเนินต่อไปได้ แม้จะมีการลดงบประมาณลงกว่า 2.3 หมื่นล้านบาท

ในการอภิปรายร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2570 ซึ่งเป็นวันที่สอง นายศิริพงษ์กล่าวว่า แม้ว่างบประมาณของกระทรวงจะลดลงประมาณ 8.8% แต่การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและการขนส่งสาธารณะจะยังคงเดินหน้า

เขากล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมไม่ได้เป็นเพียงการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังเป็นการทำให้การเดินทางปลอดภัยและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจและยกระดับรายได้ของประเทศ

รัฐมนตรีได้ยกตัวอย่างศูนย์โลจิสติกส์นครพนม เพื่อแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมช่วยส่งเสริมการค้าได้อย่างไร โดยกล่าวว่าการส่งออกผ่านเส้นทางดังกล่าว โดยเฉพาะการขนส่งทุเรียนไปยังลาว เวียดนาม และจีน เพิ่มขึ้นกว่า 50% จากปีก่อน

ในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมา มูลค่าการส่งออกผ่านเส้นทางดังกล่าวอยู่ที่กว่า 7 หมื่นล้านบาท เทียบกับการนำเข้าที่มีมูลค่าประมาณ 3 หมื่นล้านบาท เขากล่าว ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันและดุลการค้าของประเทศอีกด้วย รัฐมนตรีกล่าว

ในการตอบข้อวิพากษ์วิจารณ์ว่ากระทรวงยังคงให้ความสำคัญกับโครงการถนนมากกว่ารถไฟนั้น นายศิริพงษ์กล่าวว่าถนนยังคงเป็นกระดูกสันหลังของเครือข่ายคมนาคมและจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา

นายศิริพงษ์กล่าวว่าโครงการรถไฟจะได้รับงบประมาณมากกว่า 1.19 แสนล้านบาท รวมถึงเงินทุนจากรัฐวิสาหกิจและเงินกู้ โดยเสริมว่าการพัฒนารถไฟจะต้องอาศัยการกู้ยืมเนื่องจากโครงการสามารถสร้างรายได้เพื่อชำระหนี้ได้

เขายังได้อธิบายถึงการลดภาระผูกพันงบประมาณปีแรกสำหรับโครงการสำคัญที่มีมูลค่าเกิน 1 พันล้านบาท จาก 15% เป็น 10% โดยกล่าวว่าเป็นไปตามหลักเกณฑ์และอัตราการเบิกจ่ายจริง เขาระบุว่า โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่มักต้องใช้เวลาในการเตรียมการและการลงนามสัญญา โดยการเบิกจ่ายในปีแรกเฉลี่ยเพียงประมาณ 4% เท่านั้น

เกี่ยวกับการกล่าวหาเรื่องการกำหนดคุณสมบัติการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อเอื้อประโยชน์แก่ผู้รับเหมาชั้นนำ เขากล่าวว่าหลักเกณฑ์ดังกล่าวถูกกำหนดโดยกรมบัญชีกลาง เพื่อให้มั่นใจว่าบริษัทมีประสบการณ์ อุปกรณ์ และขีดความสามารถในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่

เขากล่าวว่ารายชื่อผู้รับเหมาเหล่านี้ได้รับการทบทวนอย่างสม่ำเสมอตามผลงาน และนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้สั่งให้ลงโทษผู้รับเหมาที่ทิ้งงาน

ที่มา: Bangkok Post